El compresor es una de las piezas principales del sistema de aire acondicionado automotriz. Su función es comprimir el refrigerante y hacerlo circular por el sistema para que pueda enfriar el interior del vehículo de forma eficiente.

 Partes principales del compresor:

 Polea
Recibe el movimiento de la correa del motor y permite que el compresor pueda trabajar.

 Plato, cubo y bobina del embrague
Activan o desactivan el compresor cuando el sistema de A/C lo necesita.

 Conector eléctrico
Envía la señal para activar el embrague o controlar el funcionamiento del compresor.

 Puerto de succión
Recibe el refrigerante en baja presión desde el sistema.

 Puerto de descarga
Envía el refrigerante comprimido en alta presión hacia el condensador.

 Eje de transmisión
Transfiere el movimiento interno para accionar el mecanismo del compresor.

 Pistón
Comprime el refrigerante para aumentar su presión.

 Válvula de láminas y placa de válvulas
Controlan la entrada y salida del refrigerante dentro del compresor.

 Cabezal frontal y trasero
Alojan y protegen los componentes internos del compresor.

Si el compresor falla, puedes notar que el aire no enfría, hay ruidos al encender el A/C, la polea se traba, aparecen fugas de refrigerante o el sistema deja de activar.

Recomendación: antes de cambiar el compresor, revisa carga de refrigerante, fugas, presión del sistema, fusibles, relé, embrague, bobina y conectores eléctricos. Muchas fallas del A/C no vienen directamente del compresor.