5 consejos para mantener el motor frío este invierno

Los viajes en invierno suelen ser los peores del año: hay hielo en la carretera, el mercurio está a cero, hay atasco. Pero no te dejes engañar por las temperaturas exteriores. Contrariamente a lo que se suele pensar, el sobrecalentamiento del vehículo se produce principalmente en invierno, a menudo debido a un fallo en el sistema de refrigeración, como un termostato bloqueado o una fuga de refrigerante. Cuando se produce un sobrecalentamiento, puede causar problemas de conducción a mitad de trayecto y daños potencialmente caros o incluso irreparables.


Para evitar estos problemas, es importante saber detectar las señales. Los indicios de que el motor se está sobrecalentando incluyen olores a quemado, ruidos de golpes, un indicador de temperatura en la zona roja y un capó excesivamente caliente.


Pero, ¿qué podemos hacer ante estos avisos una vez que se presentan? ¿Y cómo podemos evitar que se produzcan para que nuestros viajes sean lo más agradables posible?


1 - Limpieza del líquido refrigerante


Con el tiempo, la suciedad y los residuos cotidianos de la carretera pueden acumularse y bloquear el sistema de refrigeración del motor, impidiendo que gestione las temperaturas internas. Un lavado del refrigerante drena estos contaminantes del motor, por lo que se trata de un procedimiento crucial para mantener un vehículo sano y evitar obstrucciones del radiador, corrosión del motor, fugas, daños en el termostato y problemas con la bomba de agua.

Por norma general, el lavado debería realizarse cada dos años o cada 65.000 kilómetros, lo que ocurra primero.


2 - Enciende la calefacción


Parece una locura, pero es cierto: para enfriar el motor de tu coche, puede que sea necesario bombear aire caliente a los habitáculos, ya que conectar la calefacción y los ventiladores aleja el calor del motor. También abre el núcleo del calentador, una versión más pequeña del radiador que se encuentra en la parte delantera del coche, lo que permite que el motor aspire aire más fresco y frío y funcione a una temperatura más segura.

Por lo tanto, la buena noticia es que puedes utilizar los sopladores de calor para enfriar tus dedos congelados en el volante, con la seguridad de que también estás ayudando a mantener tu motor sano.


3 - Acelera el motor o detente


Si tu viaje implica paradas y arranques regulares debido al tráfico o a los semáforos, es buena idea acelerar el motor mientras estás parado. Las revoluciones ayudan a bombear agua por el radiador y a acelerar el ventilador (si está controlado por el motor), lo que enfría las temperaturas internas.

Pero una vez que empieces a moverte lentamente de nuevo, intenta evitar pisar el freno, ya que la resistencia del freno aumenta aún más la carga del motor. En su lugar, deja que se abra un espacio mayor entre tú y el vehículo de delante antes de avanzar. Si ninguno de estos pasos te ayuda y la temperatura de tu motor está subiendo de forma descontrolada, detente a un lado de la carretera. A continuación, abre el capó de tu coche o moto para que el calor salga directamente del vano motor.

Sin embargo, en ningún caso toques los componentes internos, especialmente el motor o el radiador. La mezcla de agua y refrigerante de un vehículo está presurizada cuando está caliente, y abrir el tapón del radiador puede hacer que el refrigerante salga pulverizado y provoque quemaduras graves en la piel. Si tienes que abrirlo, espera a que el motor se haya enfriado por completo.


4 - Llama a un taller o mecánico


Aunque estos consejos y soluciones rápidas pueden marcar la diferencia, cuando el sobrecalentamiento persiste el motor puede estar sufriendo un problema más profundo que requiera la ayuda de un especialista. Si ves que el indicador del motor pasa la mayor parte del tiempo en la zona roja, detente y llama a un mecánico.

A continuación, dependiendo del estado de tu vehículo, conduce hasta el taller o solicita una grúa para proteger tu motor de cualquier daño mayor. El mecánico podrá diagnosticar el problema y, con un poco de suerte, devolverte a la carretera lo antes posible. También debería poder aconsejarte sobre medidas preventivas en relación con el aceite.


5 - Elegir un aceite de motor de calidad


Los motores modernos funcionan a temperaturas más altas y con más piezas móviles que nunca. Para hacerlo correctamente, estas piezas móviles necesitan ser lubricadas para reducir la fricción, al tiempo que disipan el calor para proteger el rendimiento del motor.

Un aceite de motor de alta calidad, tanto para coches como para motocicletas, puede ayudar a combatir la temperatura excesiva del motor regulando y absorbiendo el calor, defendiendo los componentes críticos de posibles daños y reduciendo el consumo de combustible.

Afortunadamente, los aceites de viscosidad múltiple pueden adaptarse a las temperaturas durante todo el año, diluyéndose durante el invierno para fluir más rápidamente por el motor y lubricar mejor sus componentes. Por ejemplo, un aceite 10W40 tiene un grado de viscosidad de 10 a bajas temperaturas y de 40 a altas.

Recuerda: debes elegir el aceite y la viscosidad correctos para su modelo a fin de evitar problemas mayores en el vehículo. Antes de comprar, utiliza herramientas como un recomendador de lubricantes, para encontrar un producto que mantenga su motor seguro y funcionando sin problemas.


Fuente: Petronas


Por Aljocar 29 de enero de 2026
La imagen presenta distintos tipos de bujías organizadas para facilitar un diagnóstico visual claro del motor ⚙️👇 🔹 Normal Se observa un aislador de color claro y electrodos limpios. Este aspecto indica una combustión correcta, mezcla adecuada y buen funcionamiento general del motor 🚗✅ 🔹 Desgaste excesivo El electrodo aparece erosionado y oscuro. Esto señala uso prolongado, pérdida de eficiencia en la chispa y necesidad de reemplazo para evitar fallos de encendido ⚠️ 🔹 Exceso de temperatura La bujía muestra una coloración blanquecina y signos de sobrecalentamiento. Suele relacionarse con mezcla pobre, fallos en el sistema de enfriamiento o un grado térmico incorrecto 🔥 🔹 Desgaste de motor (aceite) Se aprecian residuos negros y húmedos en la bujía. Este estado indica consumo de aceite, desgaste de anillos o sellos de válvulas, y posible pérdida de compresión 🛢️ 🔹 Problemas de combustión (gasolina) La bujía presenta depósitos marrón oscuro o carbonilla. Esto es típico de mezcla rica, inyección defectuosa o fallos en el sistema de encendido ⛽ 🔹 Recalentada Los electrodos se ven deformados y la cerámica dañada. Es una condición crítica que puede causar fallos severos del motor si no se corrige de inmediato
Por Aljocar 22 de enero de 2026
El equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 ha presentado hoy (22 de enero) las primeras imágenes de su monoplaza de 2026, el Mercedes-AMG F1 W17 E PERFORMANCE. Esto marca el último paso en el camino del equipo hacia la próxima generación de F1. La temporada 2026 supone la mayor transformación técnica en la historia del deporte, con un chasis, una unidad de potencia y una normativa de combustible completamente nuevos. Por lo tanto, el W17 es más pequeño, estrecho y ligero que su predecesor. Incorpora una aerodinámica activa con alerones delanteros y traseros móviles, un motor que produce una distribución casi 50/50 entre energía eléctrica y de combustión, y funciona con combustibles sostenibles avanzados desarrollados por PETRONAS, socio titular y técnico del equipo. El W17 también presenta una llamativa nueva decoración que marca una audaz expresión de identidad y evolución. Una dinámica línea de flujo verde PETRONAS define el diseño, extendiéndose a lo largo del vehículo para enfatizar la velocidad y la precisión, a la vez que armoniza la transición del icónico plateado Mercedes al negro intenso del equipo. La parte superior de los pontones luce la firma romboidal de inspiración AMG, que complementa el icónico patrón de estrella de tres puntas de Mercedes en la tapa del motor.
Por Aljocar 7 de enero de 2026
En Caelumbra-Seid, la ciudad donde la magia y la tecnología se entrelazan, Elara Soren es una profesora ejemplar: brillante, reservada y dedicada al estudio del éter, la energía que da forma al nuevo mundo. Pero cuando cae la noche, Elara deja de existir. Bajo el nombre de Saela Virek, se convierte en una contrabandista experta, traficando precisamente con el poder que enseña a controlar. Lo que comenzó como una causa noble —financiar sus investigaciones cuando la corrupción le cerró todas las puertas— acabó transformándose en una red de tráfico tan peligrosa como lucrativa. Durante años ha vivido entre dos mundos, convencida de poder mantener el equilibrio. Hasta que Maera Corporation, una de las mayores potencias tecnomágicas, cruza una línea imperdonable: secuestra a sus alumnos para castigarla por haber arruinado ciertos negocios. Ahora, Elara deberá enfrentarse no solo a sus enemigos, sino también a sus propios fantasmas… y a un sistema que ella misma ayudó a sostener. ✨ Fluctuación Estratosférica Una nueva novela del Universo Stellox ✍️ Adrián G.G. 🌐 Más información en https://www.adriangg.es/obras-del-stellox/
Por Aljocar 18 de diciembre de 2025
La Cámara de Comercio de León y el Ayuntamiento de León, con la colaboración de la Junta de Castilla y León, organizan el sorteo “Compra y Gana en el Comercio de León” 2025. El sorteo, que se realizará ante Notario, tendrá lugar el día 8 de enero de 2026 en la Cámara y los ganadores podrán hacer uso de los cheques, sólo en los comercios participantes en este sorteo, hasta el 28 de febrero de 2026. Se establecen 57 premios distribuidos de la siguiente manera: 1 cheque por valor de 3.000 € 16 cheques por valor de 500 € -cada uno- 40 cheques por valor de 100 € -cada uno- *Las bases del sorteo serán publicadas en la página web de la Cámara Comienza: 17 diciembre de 08:00 Finaliza: 6 enero, 2026 de 17:00 Más info: https://camaraleon.com/event/sorteo-compra-en-gana-en-el-comercio-de-leon-2025/
Por Aljocar 4 de diciembre de 2025
Alfa e-Parts, la marca de componentes eléctricos y electrónicos de Terrepower, continúa reforzando su posición en el mercado posventa con la incorporación de 38 nuevas referencias que ya están disponibles en TecDoc desde el 11 de noviembre. La compañía sigue un patrón claro en sus últimos lanzamientos: ampliar familias críticas para la reparación, especialmente en el ámbito de la gestión térmica y la electrónica de motor. El grueso de las novedades vuelve a concentrarse en los termostatos, con 14 nuevas referencias que elevan de manera significativa el alcance de la gama. Terrepower insiste en este punto desde hace meses: la regulación térmica se ha convertido en uno de los talones de Aquiles del mantenimiento en vehículos con más de diez años, y contar con alternativas fiables en posventa es clave para talleres y distribuidores. A esta familia se suman cinco nuevas bridas de refrigerante, otro componente cuya renovación se está disparando por fatiga de materiales. También crece la oferta de válvulas de mando de ralentí -cuatro nuevas referencias que permiten a la marca alcanzar ya una docena en catálogo-, en línea con la estrategia de Alfa e-Parts de ocupar espacio en las reparaciones relacionadas con el control de aire y la gestión de mezcla. El lanzamiento incorpora además interruptores de encendido, sensores de luces de xenón, módulos de colector de admisión, sensores MAF y otras referencias que completan la cobertura de sistemas donde la electrónica manda sobre la mecánica. La compañía sostiene que todo el nuevo material ha sido diseñado, fabricado y validado siguiendo los protocolos habituales de Terrepower. El objetivo, explican, es seguir ganando terreno en un mercado donde el distribuidor ya no pide solo amplitud, sino garantías y estabilidad en un contexto de creciente rotación tecnológica. Fuente: El Mercado de la Posventa Somos distribuidores en León, consulta con nuestros expertos.
Por Aljocar 20 de noviembre de 2025
🛠️ Sistema de Suspensión Delantera: ¿Para qué sirve y qué partes lo componen? La suspensión delantera es clave para la estabilidad, comodidad y seguridad del vehículo. Su función principal es absorber las irregularidades del camino y mantener las llantas en contacto con el suelo en todo momento. Aquí te explico sus componentes 👇 🔩 Amortiguador Reduce los golpes y mantiene el vehículo estable en baches y curvas. 🦾 Brazo de control superior e inferior Sujetan la rueda y permiten que se mueva de forma controlada. ⚙️ Mangueta de dirección Conecta el sistema de dirección con la rueda para permitir girar el vehículo. 🔗 Bieleta de dirección Transmite el movimiento del volante hacia las ruedas. 🛞 Cubo de rueda Base donde se instala la rueda y permite que gire suavemente. 🛑 Disco y pinza de freno Responsables de la frenada mediante fricción controlada. 🚘 Neumático El único punto de contacto con el suelo; fundamental para agarre y seguridad. ⸻ 💡 Síntomas: Ruidos, vibraciones o desgaste irregular en la llanta pueden indicar fallas en la suspensión. ¡No lo ignores! 👀🔧
Por Aljocar 20 de noviembre de 2025
🚗 SISTEMA DE ESCAPE – ¿Qué hace y por qué es importante? El sistema de escape se encarga de conducir los gases producidos por la combustión hacia el exterior del vehículo, reduciendo ruido y contaminación. Está formado por varios componentes clave: 🔧 Colector de escape Recoge los gases que salen del motor y los envía hacia el sistema de escape. ♻️ Catalizador Convierte los gases nocivos en compuestos menos dañinos antes de liberarlos al ambiente. 🔇 Silenciador Reduce el ruido del motor y ayuda a controlar las emisiones. 👉 Un sistema de escape en mal estado genera ruidos fuertes, pérdida de potencia y más contaminación. ¡Revísalo periódicamente para evitar problemas! Consulta con nuestros expertos cualquier duda, somos distribuidores de todo el sistema de escape.
Por Aljocar 20 de noviembre de 2025
🔧 ¿Cómo funciona un motor de combustión interna? 🔥🚗 Un motor transforma explosiones controladas en movimiento, y estos son sus componentes clave: 🧱 Pistón Se mueve hacia arriba y abajo dentro del cilindro para generar la fuerza de empuje. ⚙️ Biela Une el pistón con el cigüeñal y transmite el movimiento. 🔄 Cigüeñal Convierte el movimiento lineal del pistón en rotación para mover las ruedas. 🛠️ Válvulas Controlan la entrada de aire/combustible y la salida de gases de escape. 💡 Este proceso ocurre cientos de veces por minuto para impulsar tu vehículo. 🚀 Somos distribuidores de recambios originales de estos componentes del motor. Consulta con nuestros expertos: 987347859
Por Aljocar 20 de noviembre de 2025
🔧 ¿Cómo la transmisión convierte la potencia del motor en movimiento? 🚗💨 La transmisión es uno de los sistemas más importantes del vehículo, ya que transfiere la potencia del motor hacia las ruedas, permitiendo que el automóvil avance con fuerza y suavidad. Aquí te explico cada parte del proceso👇👇 🔩 1. Caja de cambios La caja de cambios ajusta la velocidad y el torque (fuerza) del motor mediante diferentes engranajes. ➡️ Selecciona la marcha adecuada según la velocidad y la necesidad de potencia. ➡️ Permite acelerar sin forzar el motor. ⚙️ 2. Embrague El embrague es el encargado de conectar y desconectar el motor de la transmisión. ✔️ Facilita hacer cambios de marcha sin dañar los engranajes. ✔️ Permite detener el vehículo sin apagar el motor. 🛠 3. Ejes Los ejes transmiten el movimiento final desde la transmisión hacia las ruedas. ➡️ Son los responsables de que la potencia llegue al pavimento. 🚘 En resumen… La transmisión: 🔄 Ajusta la velocidad del vehículo 💥 Multiplica o regula la fuerza del motor 🔗 Conecta el motor con las ruedas 🛣 Te permite arrancar, detenerte y acelerar suavemente
Por Aljocar 12 de noviembre de 2025
El color del humo que sale del escape puede revelar problemas internos del motor o del sistema de combustión. Identificarlo a tiempo ayuda a evitar daños mayores y diagnósticos erróneos. --- ⚪ Humo Blanco 👉 Causa: Fuga de refrigerante hacia la cámara de combustión. 🔧 Síntomas: Huele a dulce (anticongelante quemado). Puede indicar junta de culata dañada, culata agrietada o bloque deformado. 🧠 Consejo: No sigas circulando; podrías dañar el motor por sobrecalentamiento. --- 🔵 Humo Azul 👉 Causa: Aceite del motor entra en la cámara de combustión. 🔧 Síntomas: Consumo excesivo de aceite. Bujías con residuos aceitosos. Fugas por sellos de válvulas o anillos de pistón desgastados. 🧠 Consejo: Revisa la compresión y evita conducir hasta corregir la causa. --- ⚫ Humo Negro 👉 Causa: Combustión incompleta del combustible. 🔧 Síntomas: Mezcla rica (exceso de combustible). Inyectores sucios o filtro de aire obstruido. Sensor MAF o MAP defectuoso. 🧠 Consejo: Limpia o reemplaza los inyectores y revisa sensores del sistema de admisión. --- ⚙️ Humo Gris 👉 Causa: Exceso de aire o mal ajuste del sistema de admisión. 🔧 Síntomas: Inestabilidad al ralentí. Fallos en el turbocompresor (si aplica). Problemas con la válvula PCV o sensor de mezcla. 🧠 Consejo: Diagnostica fugas de vacío y revisa la válvula de control de gases del cárter. --- 💡 Recuerda: Cada color de humo cuenta una historia del motor. Ignorarlo puede convertirse en una reparación costosa.
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