El color del humo que sale del tubo de escape revela problemas específicos en el motor de combustión interna.

🖤 Humo negro → indica mezcla rica (demasiada gasolina, poco aire): sensores defectuosos (oxígeno, MAF), filtro de aire sucio o inyectores goteando.

💙 Humo azul → quema de aceite en la cámara: aros de pistón desgastados, válvulas de guía o sellos de válvula dañados.

🤍 Humo blanco → fuga de refrigerante hacia la combustión: junta de culata rota, culata agrietada o empaquetadura de múltiple dañada.

🌫️ Humo gris → mezcla de aceite y combustible o obstrucción: válvula PCV tapada, EGR sucia o condensación excesiva en sistemas fríos.

✅ Observa el humo en ralentí, aceleración y después de mantener RPM; si persiste cualquier color anormal, revisa de inmediato para evitar daños graves al motor o catalizador.

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