Los rodamientos de rueda de automóvil
Kits de rodamientos de ruedas
Lideramos los principales avances que se han producido desde la invención del automóvil en la tecnología de cubos de ruedas.
Suministramos rodamientos de ruedas a la mayoría de los fabricantes de equipos originales de automóviles del mundo y, en la actualidad, más de 90 millones de automóviles funcionan con nuestros rodamientos. El mercado de reposición automotriz de SKF se beneficia en gran medida de la experiencia en equipos originales de la empresa, y nuestra gama cubre el 98% del parque automotor europeo.
- La gama de productos de más de 1 000 kits incluye tres generaciones de diseños de rodamientos de ruedas.
- X-tracker patentado de SKF para vehículos de alto rendimiento con gran capacidad de carga.
- Todos los rodamientos están sellados de por vida con grasa de alto rendimiento específico para la aplicación.
- Los kits incluyen todos los pernos, tuercas o tornillos necesarios para realizar una reparación completa.
- Existen instrucciones de montaje, boletines técnicos y videos de sustituciones disponibles para ayudar a realizar reparaciones precisas y eficientes.
- SKF diseña y fabrica sellos para completar nuestra oferta de rodamientos.
- Disponible también con anillo de impulsos ABS y sensores de calidad de equipo original para una máxima seguridad de frenado.
Lideramos los principales avances que se han producido desde la invención del automóvil en la tecnología de cubos de ruedas.
- Rodamientos de dos hileras de bolas de contacto angular : garantizan el soporte de cargas exacto que se necesita para tomar las curvas sin problemas.
- Conjuntos aparecidos de aros y bolas: aportan el juego axial adecuado para un rendimiento óptimo y durabilidad.
- Jaulas de poliamida reforzadas con fibra de vidrio patentadas : resisten cargas elevadas y altas temperaturas de funcionamiento.
- Mecanizado de precisión con tolerancias ajustadas: minimiza la pérdida de energía y aumenta la densidad de potencia.
- Forjado perfectamente con acero de la más alta calidad: evita el descascarado del camino de rodadura para una mayor vida útil del rodamiento.
- Ángulos de contacto optimizados del camino de rodadura: garantizan las condiciones de precarga correctas para una instalación precisa.
- Diseño de sello de múltiples labios: mantiene los contaminantes fuera y la grasa dentro del cubo.
- Grasa GHG SKF: su fórmula exclusiva asegura una baja fricción de funcionamiento.
Procedimiento para montar y desmontar rodamientos de ruedas mediante la herramienta SKF
Este video muestra el procedimiento correcto para montar y desmontar rodamientos de ruedas mediante la herramienta SKF VKN 600, VKN 601 y VKN 602-1
Rodamientos de segunda generacion, reduccion del peso y la friccion desde la decada del setenta
A principios de la década del setenta, hizo su aparición la unidad para cubos 2, para ofrecer soluciones más compactas, ligeras y eficientes. Basándose en el diseño de HBU1, la HBU2 incorporaba una pestaña con el aro exterior del rodamiento. La HBU 2.1 combina una HBU1 con una pestaña que garantiza una instalación rápida y sencilla en los vehículos.
Rodamientos de tercera generacion, una nueva generacion mas compacta en la decada del ochenta
- Aro interior separado en la hilera interior de bolas: maximiza la capacidad de carga dinámica.
- Pestaña recubierta, resistente y liviana: impide la corrosión galvánica para simplificar la sustitución de la rueda y prolongar la vida útil del rodamiento.
- Precarga precisa de los rodamientos mediante técnicas de laminado orbital: ofrece las condiciones adecuadas para un rendimiento óptimo y durabilidad.
- Alta rigidez: asegura una transmisión más suave y mejor manejo del vehículo.
- Procesos correctos de templado por corrientes de inducción: fortalecen los caminos de rodadura y evitan fracturas del cubo para lograr mayor seguridad y una vida útil prolongada.
- Pernos de rueda con gran resistencia a la tensión: impiden que se den las condiciones para que se salga la rueda.
- Diseño de sello de múltiples labios: mantiene los contaminantes fuera y la grasa dentro del cubo.
- Jaulas de poliamida reforzadas con fibra de vidrio patentadas: resisten cargas elevadas y altas temperaturas de funcionamiento.
- Grasa GHG SKF: su fórmula exclusiva asegura una baja fricción de funcionamiento.
Rastreador X, Una nueva línea de unidades para cubos de rueda diseñada en función del rendimiento para ofrecer estabilidad y precisión en las curvas
- Diseño exclusivo del conjunto de bolas: aumenta la resistencia en un 50 % y mejora la capacidad de carga para una mejor maniobrabilidad y comodidad.
- Baja variación lateral entre el cubo de rueda y el rotor de freno: evita el uso excesivo de los frenos y la falla prematura de estos.
- Pestaña recubierta, resistente y liviana: impide la corrosión galvánica para simplificar la sustitución de la rueda y prolongar la vida útil del rodamiento.
- Precarga precisa de los rodamientos mediante técnicas de laminado orbital: ofrece las condiciones adecuadas para un rendimiento óptimo y durabilidad.
- Procesos correctos de templado por corrientes de inducción: fortalecen los caminos de rodadura y evitan fracturas del cubo para lograr mayor seguridad y una vida útil prolongada.
- Pernos de rueda con gran resistencia a la tensión: impiden que se den las condiciones para que se salga la rueda.
- Diseño de sello de múltiples labios: mantiene los contaminantes fuera y la grasa dentro del cubo para una mayor vida útil.
- Jaulas de poliamida reforzadas con fibra de vidrio patentadas : resisten cargas elevadas y altas temperaturas de funcionamiento.
- Grasa GHG SKF: su fórmula exclusiva ofrece un rendimiento óptimo de los rodamientos y mayor vida útil al minimizar la fricción.
Kit de freno y rodamiento de ruedas, facilitan las reparaciones precisas y eficientes.
Un sistema premontado, con un rodamiento para rueda integrado en un disco o tambor de freno, para asegurar un ajuste perfecto y eliminar el riesgo de montar un rodamiento con juego incorrecto o un mal posicionamiento del sello.
Características y rendimiento
- El kit incluye un tambor o disco de freno con rodamiento y componentes premontados: reduce un 30 % el tiempo de instalación .
- Simplifica la instalación complicada de los discos de freno de ejes traseros: evita errores de montaje que afectarían la longevidad del sistema.
- Todas las piezas tienen calidad de equipo original: garantiza un rendimiento y una fiabilidad óptima.
- No se necesitan herramientas especiales para realizar la sustitución.
Fuente: SKF
