Esquema completo que muestra cómo se activa automáticamente el ventilador para controlar la temperatura del motor mediante relé y sensor térmico.

🔵 Interruptor térmico → cierra al alcanzar ~90–95 °C, envía señal a bobina del relé (85-86).

🟢 Relé → terminal 30 recibe +12V directo de batería (protegido por fusible 15–30 A), 87 entrega corriente al ventilador cuando se activa.

⚫ Tierra → interruptor térmico y ventilador conectados al chasis para cierre del circuito.

🔴 Alimentación ignición → bobina del relé recibe + desde llave en posición ON (evita funcionamiento con motor apagado).

✅ Prueba el interruptor térmico con multímetro (continuidad en caliente), limpia contactos del relé y verifica fusible; cambia sensor térmico si el ventilador no arranca a tiempo y evita sobrecalentamientos graves.

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