CÓMO CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES DEL COCHE

Sustituir los amortiguadores de tu coche es algo que puedes hacer tú mismo, siempre que sepas cómo hacerlo con detalle. Los amortiguadores de la suspensión son un componente esencial de cualquier coche, ya que evitan que el vehículo se balancee peligrosamente al conducir, incluso en superficies irregulares. El sistema de suspensión consta de dos elementos básicos: el muelle y el amortiguador propiamente dicho.

El primero sirve para absorber los impactos que provienen del suelo durante la conducción, mientras que el segundo tiene la misión de frenar la respuesta elástica del muelle y, así, reducir al máximo las oscilaciones posteriores. Como cualquier otro componente del coche, los amortiguadores «envejecen» y se «desgastan».

Por lo general, los amortiguadores se desgastan a partir de los 100.000 km, pero esto puede ocurrir incluso antes en función de una serie de variables. Cuando el coche muestra signos de inestabilidad o es muy ruidoso incluso en una superficie ligeramente bacheada, los amortiguadores han llegado probablemente al final de su vida útil y deben ser examinados cuidadosamente y, si es necesario, sustituidos.

PASO 1

VALORACIONES GENERALES

Sustituir los amortiguadores de tu coche no es especialmente difícil, pero puede suponer cierto riesgo, por lo que debes tomar todas las medidas y cuidados necesarios. Veamos la sustitución de los amortiguadores delanteros, que son más complejos que los traseros (sobre todo por la presencia del motor), ya que son coaxiales a los muelles. Por último, al cambiar un amortiguador, es necesario sustituir también el correspondiente, puesto que un coche con dos amortiguadores que funcionan de forma diferente puede resultar difícil de controlar.

PASO 2

RETIRADA DE LA RUEDA Y DE CUALQUIER OBSTÁCULO

Dado que el amortiguador debe estar desconectado del eje de la rueda y del chasis del coche, es necesario poder acceder a sus extremos. Por lo tanto, después de levantar el coche y colocarlo firmemente (y con seguridad) en los soportes de estacionamiento, retira la rueda, dejando al descubierto el soporte inferior del amortiguador. 


En la parte superior, se debe examinar si el perno del amortiguador es visible y fácil de alcanzar. En muchos casos no es así, por lo que hay que retirar partes de las cubiertas superiores y, a veces, los limpiaparabrisas. Para tener suficiente espacio para trabajar, el cable del ABS, la manguera del circuito del sistema de frenos y (si está presente) el cable del sensor de desgaste de las pastillas de freno deben ser retirados de sus soportes.

PASO 3

DESCONECTAR EL AMORTIGUADOR EN LA PARTE INFERIOR

El amortiguador está firmemente unido al eje de la rueda por dos fuertes tornillos que deben aflojarse y retirarse. Desenroscar los tornillos puede ser difícil si el muelle presiona el brazo, por lo que es aconsejable utilizar un buen gato con el que se pueda actuar sobre el brazo para reducir esta tensión. 


Ahora puedes aflojar y retirar los tornillos, que suelen estar bastante duros, por lo que es aconsejable aplicar WD‑40® Producto Multi-Uso, que penetra rápidamente y libera las piezas con bastante eficacia. Su fórmula también es adecuada en casos difíciles de agarrotamiento y oxidación. Es resistente al agua.

PASO 4

DESCONEXIÓN DEL AMORTIGUADOR EN LA PARTE SUPERIOR

El extremo superior de la barra axial del amortiguador pasa a través de la placa de conexión con el cuerpo y se fija con una tuerca. Esta tuerca debe desenroscarse con la llave adecuada cuando se sustituyan los amortiguadores en el automóvil. 


Para evitar que el eje roscado del amortiguador gire junto con la tuerca, debe mantenerse inmóvil durante esta operación. Esto se suele conseguir mediante un hueco hexagonal en la parte superior del eje en el que se inserta la llave Allen adecuada para evitar el giro al desenroscar el tornillo. Una vez más, si surgen dificultades a la hora de desenroscarlo, se puede utilizar WD‑40® Producto Multi-Uso

PASO 5

SEPARACIÓN DEL AMORTIGUADOR DEL MUELLE

Ahora se puede deslizar el amortiguador hacia abajo y extraerlo de su asiento. Hay que sacarlo del muelle y comprimirlo lo suficiente. Para ello, hay que utilizar un par de abrazaderas de compresión que se enganchan en las bobinas del muelle y se atornillan hasta que el muelle esté suficientemente comprimido. 


Esta operación es potencialmente peligrosa porque si el muelle se suelta de las abrazaderas puede causar lesiones graves a las personas cercanas. Con el muelle comprimido, desenrosca la placa superior con el accesorio de goma dura que contiene un cojinete de bolas. Ahora el amortiguador se puede quitar fácilmente.

PASO 6

COLOCACIÓN DEL NUEVO AMORTIGUADOR

Una vez colocado el nuevo amortiguador con el guardapolvo y el tope adecuados, se puede insertar en el muelle, con el extremo inferior del muelle apoyado en la placa del nuevo amortiguador. Después de atornillar la placa con el accesorio de goma dura en la parte superior del amortiguador, se pueden aflojar las dos abrazaderas de compresión y luego retirarlas. Hay que tener cuidado de colocar el muelle con precisión en la placa.

PASO 7

REUBICACIÓN DEL AMORTIGUADOR EN EL COCHE

Procede de la misma manera que para el desmontaje, pero en orden inverso, y vuelve a colocar el amortiguador en su sitio. Tanto los tornillos inferiores como los superiores deben apretarse con un par de apriete preciso en N/m, por lo que se necesita una llave dinamométrica. El par de apriete se especifica en el manual del propietario.

Fuente: WD40


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Embrague y transmisión

Por Aljocar • 11 de marzo de 2026
🛠️ Despiece completo de embrague y transmisión manual 🔩🚘 Vista explotada clara de todos los componentes del sistema de embrague y entrada de la caja de cambios, con flechas señalando cada pieza clave. 🔄 Volante motor → Conectado al cigüeñal, sirve de masa giratoria y superficie para el disco de embrague. 🗜️ Plato de presión → Presiona el disco contra el volante cuando sueltas el pedal; lleva muelles de diafragma. 🧲 Disco de embrague → Pieza con material de fricción que transmite potencia; tiene resortes anti-vibración. 🛡️ Rodamiento de desembrague → Empuja los dedos del plato de presión al pisar pedal; se desgasta con el uso. 🔧 Horquilla de desembrague → Transmite movimiento del pedal al rodamiento; pivota en un punto fijo. ⚙️ Eje de entrada → Primer eje de la transmisión que recibe potencia cuando el embrague está acoplado. ✅ Consejo práctico: Cambia todo el kit (disco + plato + rodamiento) junto cuando hagas reparación de embrague; nunca reutilices el rodamiento viejo, suele fallar pronto y obliga a abrir de nuevo. Somos distribuidores de las marcas originales del mercado.

NRF amplía a 3 años la garantía

Por Aljocar • 6 de marzo de 2026
Esta medida es efectiva desde enero de 2026 en todos los mercados donde la compañía opera y aplicará a la totalidad de su gama de productos NRF ha anunciado oficialmente la ampliación de la garantía de todos sus productos a tres años desde la fecha de instalación, frente a los dos años actuales. Esta medida es efectiva desde enero de 2026 en todos los mercados donde la compañía opera y aplicará a la totalidad de su gama de productos. “Esta decisión es el resultado de una estrategia sostenida de inversión en calidad y control técnico. Todos los productos de NRF son sometidos a exhaustivas pruebas en las instalaciones propias de la compañía en España y Polonia, donde se emplean equipos de última generación y se aplican rigurosos protocolos de control. Los ensayos incluyen evaluaciones de rendimiento, durabilidad y fiabilidad, garantizando que cada componente cumpla con los estándares más exigentes del sector y ofrezca un funcionamiento óptimo incluso en condiciones extremas, comentan desde el fabricante. Somos distribuidores de NRF en León. Conoce nuestros productos: https://www.aljocar.com/nrf-radiadores

Los Cantos de Seid (2026)

Por Aljocar • 25 de febrero de 2026
Vínculos de Nimounia II - Los Cantos de Seid (2026) Demasiados acontecimientos han ocurrido a lo largo de la historia en las tierras de Nimounia, el planeta más pequeño del Stellox. Sin embargo, desde la llegada de los dioses, la caída del monarca más querido y el resurgimiento de una amenaza universal como La Marca, Nimounia está destinado a ser el recipiente de un sinfín de historias, emociones y eventos que trascienden las mentes más brillantes... ¿o quizá fue antes? Ahora, dispuesto a salvar a su gente, el rey Vedinnan Bránerson ha de encontrar Los Cantos de Seid, la única cura contra aquel que amenaza su hogar. En su camino le acompañan Mashna de Vérdener, quien tiene más de una motivación en su corazón para salir airosa de este embrollo; Pérquebal Akua, maestro, hombre y dios; Herbert de Jerryside, famoso navegante en las aguas de La Tierra, quien resultará clave en el desenlace, y muchos más, algunos convirtiéndose en aquello que no eran... ¿o que siempre fueron? Allende las estrellas, resurge un símbolo... A la venta el 1 de marzo de 2026. Consíguelo: https://www.adriangg.es/obras-del-stellox/

Estados de las bujías

Por Aljocar • 29 de enero de 2026
La imagen presenta distintos tipos de bujías organizadas para facilitar un diagnóstico visual claro del motor ⚙️👇 🔹 Normal Se observa un aislador de color claro y electrodos limpios. Este aspecto indica una combustión correcta, mezcla adecuada y buen funcionamiento general del motor 🚗✅ 🔹 Desgaste excesivo El electrodo aparece erosionado y oscuro. Esto señala uso prolongado, pérdida de eficiencia en la chispa y necesidad de reemplazo para evitar fallos de encendido ⚠️ 🔹 Exceso de temperatura La bujía muestra una coloración blanquecina y signos de sobrecalentamiento. Suele relacionarse con mezcla pobre, fallos en el sistema de enfriamiento o un grado térmico incorrecto 🔥 🔹 Desgaste de motor (aceite) Se aprecian residuos negros y húmedos en la bujía. Este estado indica consumo de aceite, desgaste de anillos o sellos de válvulas, y posible pérdida de compresión 🛢️ 🔹 Problemas de combustión (gasolina) La bujía presenta depósitos marrón oscuro o carbonilla. Esto es típico de mezcla rica, inyección defectuosa o fallos en el sistema de encendido ⛽ 🔹 Recalentada Los electrodos se ven deformados y la cerámica dañada. Es una condición crítica que puede causar fallos severos del motor si no se corrige de inmediato

Presentando nuestro W17

Por Aljocar • 22 de enero de 2026
El equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 ha presentado hoy (22 de enero) las primeras imágenes de su monoplaza de 2026, el Mercedes-AMG F1 W17 E PERFORMANCE. Esto marca el último paso en el camino del equipo hacia la próxima generación de F1. La temporada 2026 supone la mayor transformación técnica en la historia del deporte, con un chasis, una unidad de potencia y una normativa de combustible completamente nuevos. Por lo tanto, el W17 es más pequeño, estrecho y ligero que su predecesor. Incorpora una aerodinámica activa con alerones delanteros y traseros móviles, un motor que produce una distribución casi 50/50 entre energía eléctrica y de combustión, y funciona con combustibles sostenibles avanzados desarrollados por PETRONAS, socio titular y técnico del equipo. El W17 también presenta una llamativa nueva decoración que marca una audaz expresión de identidad y evolución. Una dinámica línea de flujo verde PETRONAS define el diseño, extendiéndose a lo largo del vehículo para enfatizar la velocidad y la precisión, a la vez que armoniza la transición del icónico plateado Mercedes al negro intenso del equipo. La parte superior de los pontones luce la firma romboidal de inspiración AMG, que complementa el icónico patrón de estrella de tres puntas de Mercedes en la tapa del motor.

Fluctuación Estratosférica

Por Aljocar • 7 de enero de 2026
En Caelumbra-Seid, la ciudad donde la magia y la tecnología se entrelazan, Elara Soren es una profesora ejemplar: brillante, reservada y dedicada al estudio del éter, la energía que da forma al nuevo mundo. Pero cuando cae la noche, Elara deja de existir. Bajo el nombre de Saela Virek, se convierte en una contrabandista experta, traficando precisamente con el poder que enseña a controlar. Lo que comenzó como una causa noble —financiar sus investigaciones cuando la corrupción le cerró todas las puertas— acabó transformándose en una red de tráfico tan peligrosa como lucrativa. Durante años ha vivido entre dos mundos, convencida de poder mantener el equilibrio. Hasta que Maera Corporation, una de las mayores potencias tecnomágicas, cruza una línea imperdonable: secuestra a sus alumnos para castigarla por haber arruinado ciertos negocios. Ahora, Elara deberá enfrentarse no solo a sus enemigos, sino también a sus propios fantasmas… y a un sistema que ella misma ayudó a sostener. ✨ Fluctuación Estratosférica Una nueva novela del Universo Stellox ✍️ Adrián G.G. 🌐 Más información en https://www.adriangg.es/obras-del-stellox/

Sorteo «Compra en Gana en el Comercio de León» 2025

Por Aljocar • 18 de diciembre de 2025
La Cámara de Comercio de León y el Ayuntamiento de León, con la colaboración de la Junta de Castilla y León, organizan el sorteo “Compra y Gana en el Comercio de León” 2025. El sorteo, que se realizará ante Notario, tendrá lugar el día 8 de enero de 2026 en la Cámara y los ganadores podrán hacer uso de los cheques, sólo en los comercios participantes en este sorteo, hasta el 28 de febrero de 2026. Se establecen 57 premios distribuidos de la siguiente manera: 1 cheque por valor de 3.000 € 16 cheques por valor de 500 € -cada uno- 40 cheques por valor de 100 € -cada uno- *Las bases del sorteo serán publicadas en la página web de la Cámara Comienza: 17 diciembre de 08:00 Finaliza: 6 enero, 2026 de 17:00 Más info: https://camaraleon.com/event/sorteo-compra-en-gana-en-el-comercio-de-leon-2025/

Alfa e-Parts amplía su catálogo

Por Aljocar • 4 de diciembre de 2025
Alfa e-Parts, la marca de componentes eléctricos y electrónicos de Terrepower, continúa reforzando su posición en el mercado posventa con la incorporación de 38 nuevas referencias que ya están disponibles en TecDoc desde el 11 de noviembre. La compañía sigue un patrón claro en sus últimos lanzamientos: ampliar familias críticas para la reparación, especialmente en el ámbito de la gestión térmica y la electrónica de motor. El grueso de las novedades vuelve a concentrarse en los termostatos, con 14 nuevas referencias que elevan de manera significativa el alcance de la gama. Terrepower insiste en este punto desde hace meses: la regulación térmica se ha convertido en uno de los talones de Aquiles del mantenimiento en vehículos con más de diez años, y contar con alternativas fiables en posventa es clave para talleres y distribuidores. A esta familia se suman cinco nuevas bridas de refrigerante, otro componente cuya renovación se está disparando por fatiga de materiales. También crece la oferta de válvulas de mando de ralentí -cuatro nuevas referencias que permiten a la marca alcanzar ya una docena en catálogo-, en línea con la estrategia de Alfa e-Parts de ocupar espacio en las reparaciones relacionadas con el control de aire y la gestión de mezcla. El lanzamiento incorpora además interruptores de encendido, sensores de luces de xenón, módulos de colector de admisión, sensores MAF y otras referencias que completan la cobertura de sistemas donde la electrónica manda sobre la mecánica. La compañía sostiene que todo el nuevo material ha sido diseñado, fabricado y validado siguiendo los protocolos habituales de Terrepower. El objetivo, explican, es seguir ganando terreno en un mercado donde el distribuidor ya no pide solo amplitud, sino garantías y estabilidad en un contexto de creciente rotación tecnológica. Fuente: El Mercado de la Posventa Somos distribuidores en León, consulta con nuestros expertos.

Sistema de suspensión delantera

Por Aljocar • 20 de noviembre de 2025
🛠️ Sistema de Suspensión Delantera: ¿Para qué sirve y qué partes lo componen? La suspensión delantera es clave para la estabilidad, comodidad y seguridad del vehículo. Su función principal es absorber las irregularidades del camino y mantener las llantas en contacto con el suelo en todo momento. Aquí te explico sus componentes 👇 🔩 Amortiguador Reduce los golpes y mantiene el vehículo estable en baches y curvas. 🦾 Brazo de control superior e inferior Sujetan la rueda y permiten que se mueva de forma controlada. ⚙️ Mangueta de dirección Conecta el sistema de dirección con la rueda para permitir girar el vehículo. 🔗 Bieleta de dirección Transmite el movimiento del volante hacia las ruedas. 🛞 Cubo de rueda Base donde se instala la rueda y permite que gire suavemente. 🛑 Disco y pinza de freno Responsables de la frenada mediante fricción controlada. 🚘 Neumático El único punto de contacto con el suelo; fundamental para agarre y seguridad. ⸻ 💡 Síntomas: Ruidos, vibraciones o desgaste irregular en la llanta pueden indicar fallas en la suspensión. ¡No lo ignores! 👀🔧

Sistema de escape

Por Aljocar • 20 de noviembre de 2025
🚗 SISTEMA DE ESCAPE – ¿Qué hace y por qué es importante? El sistema de escape se encarga de conducir los gases producidos por la combustión hacia el exterior del vehículo, reduciendo ruido y contaminación. Está formado por varios componentes clave: 🔧 Colector de escape Recoge los gases que salen del motor y los envía hacia el sistema de escape. ♻️ Catalizador Convierte los gases nocivos en compuestos menos dañinos antes de liberarlos al ambiente. 🔇 Silenciador Reduce el ruido del motor y ayuda a controlar las emisiones. 👉 Un sistema de escape en mal estado genera ruidos fuertes, pérdida de potencia y más contaminación. ¡Revísalo periódicamente para evitar problemas! Consulta con nuestros expertos cualquier duda, somos distribuidores de todo el sistema de escape.
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