Une el chasis con el muñón de dirección.

Mantiene la alineación de la rueda en su recorrido vertical.

Absorbe las irregularidades del camino.

Soporta el peso del vehículo y mantiene la altura.

Controla el rebote del resorte helicoidal.

Evita movimientos bruscos y mejora la estabilidad.

Permite la movilidad de la suspensión y la dirección en diferentes ángulos.

Une los brazos de control con el muñón de dirección.

Reduce la inclinación de la carrocería en curvas.

Conecta las suspensiones de ambos lados del vehículo.

Une la barra estabilizadora con el puntal o brazo de control.

Transmite fuerzas de balanceo.

Pieza donde se montan la rueda, los frenos y la rótula.

Permite que la rueda gire con el volante.

Sujeta la parte inferior de la suspensión.

Permite el movimiento vertical y mantiene la geometría de las ruedas.

Conecta el amortiguador con el brazo de control inferior.

Asegura el anclaje y funcionamiento del puntal.

✅ En conjunto:

Este sistema permite que el vehículo absorba impactos del terreno, mantenga adherencia de los neumáticos, reduzca vibraciones y proporcione confort y seguridad en la conducción.